L'évolution la plus importante de la nouvelle Proline Hybride est sans aucun doute sa détente électronique ETU GEN2 : Cette détente permet une réactivité accrue, une sensibilité de course de détente plus fine, une protection low voltage de la batterie, des cycles de gearbox complet, une pré-compression du ressort pour un départ de tir beaucoup plus rapide grace à sa détection de cycle par capteur optique, etc...une petite révolution, toujours à prix abordable.
Gearbox :
- Coques de gearbox en métal gravées Lancer Tactcial
- Engrenages en acier ratio 18:1 (Gear piston spécifique pour fonctionner avec l'ETU GEN2)
- Delayer
- Bearings 8mm
- Piston 14 dents en acier
- Cylindre anodisé rouge pour un état de surface amélioré
- Moteur hi-speed à aimants Neodyn 25000tr/min
- Guide ressort QD en acier sur roulements
- Ressort M120
- Changement de ressort rapide (QD)
- Câblage Low resistance blindé
- Détente en métal type hi-speed
- Bloc détente électronique ETU GEN2 avec mosfet de protection intégré à la carte électronique
- Câblage blindé 16AWG (arrière)
Pieces internes :
- Canon de précision 6,03mm en laiton poli
- Bloc hop-up à molette centrale (Gen 2)
- Joint hop-up 50°
Pièces externes :
- Corps en polymère haute densité
- Canon externe en métal
- Mire repliable en Nylon fibre
- Pontet ergonomic en métal
- Garde-main M-LOK en aluminium
- Attache sangle monopoint en acier
- Crosse crane avec plaque de couche en caoutchouc
- Tube de crosse en polymère
- Fausse culasse en acier
- Levier d'armement en acier avec poignée hi-speed
- Arrêtoir de chargeur en acier
- Bolt catch (fictif) en métal
- Chargeur Hi-cap en métal 300 coups
- Semi et full auto
- Batterie Double sticks Nimh 9,6V ou Lipo 11,1V 20C maximum recommandée (non incluse)
